সমুদ্রেগামী বড় জাহাজ আমদানির ক্ষেত্রে মূল্য সংযোজন কর মূসক বা ভ্যাট দিতে হবে না। ২০২৬ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত এই অব্যাহতি-সুবিধা থাকবে। এই ভ্যাট অব্যাহতিতে আমদানিকারককে ৭টি শর্ত পূরন করতে হবে। ৫ হাজার বিডব্লিউটি ধারনক্ষমতার বেশি জাহাজ আমদানি করতে হবে।

সম্প্রতি জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এ সংক্রান্ত আদেশ জারি করেছে। এতে সই করেন এনবিআর চেয়ারম্যান আবদুল রহমান খান।

এনবিআরের প্রজ্ঞাপন অনুসারে ৭টি শর্ত হলো-

১.বাংলাদেশের পতাকাবাহী জাহাজ হিসেবে নিবন্ধন করতে হবে এবং ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের যেসব আন্তর্জাতিক কনভেনশন বাংলাদেশ কর্তৃক স্বাক্ষরিত হয়েছে, সেসব আন্তর্জাতিক রীতিনীতি মেনে চলতে হবে।

২.আমদানি করা জাহাজ ২৫ বছরের বেশি পুরোনো হতে পারবে না।

৩. আমদানি করা জাহাজ কমপক্ষে ৩ বছর বাংলাদেশের পতাকাবাহী সমুদ্রগামী জাহাজ হিসেবে পণ্য পরিবহনে ব্যবহার করতে হবে।

৪.আমদানি করা জাহাজের যাবতীয় আয় এবং জাহাজ পরিচালনাসংক্রান্ত যাবতীয় ব্যয় বাংলাদেশের কোনো তফসিলি ব্যাংক রক্ষিত ফরেন কারেন্সি (এফসি) হিসাবের মাধ্যমে সম্পন্ন করতে হবে।

৫. অয়েল ট্যাংকার আমদানির ক্ষেত্রে অনাকাঙ্ক্ষিত দুর্ঘটনা থেকে সামুদ্রিক দূষন রোধকল্পে যথাযথ নিয়ম অনুসরণ করতে হবে।

৬.জাহাজে কর্মরত সব পর্যায়ের জনবলের কমপক্ষে ৭০ শতাংশ বাংলাদেশি নাগরিক হতে হবে এবং নিয়োগের ক্ষেত্রে বাংলাদেশের নাগরিকদের প্রাধান্য দিতে হবে।

৭.যাবতীয় শর্ত পালন করা হবে-এই মর্মে ৩০০ টাকার নন-জুডিশিয়াল ট্যাম্পে অঙ্গীকারনামা দিতে হবে। পাশাপাশি আমদানি করা জাহাজের ধারন ক্ষমতা, তৈরির দেশ ও সাল উল্লেখ করে আমদানিকারককে এনবিআরে আবেদন করতে হবে এবং তা গৃহীত হতে হবে।